A nedves területeken lévő beton gyakran először a vasalás körül tönkremegy. A víz behatol a kis repedésekbe, sók következnek, és az acél rozsdásodni kezd. Amint a rozsda kitágul, a betonburkolat letörhet. Ez az oka annak, hogy sok hídfedélzet, tengerfal, vízelvezető csatorna és vízkezelési projekt most néhány szakaszon frp betonacélt néz. A rúd üvegszálból és gyantából készült, így normál nedvesség- és sóhatás mellett nem rozsdásodik, mint az acél. Megőrzi alakját számos általános betonozási munkában is, ahol a fő probléma a hosszú távú nedves érintkezés, nem pedig az erős ütés.
Az anyag könnyű, így a dolgozók kisebb erőfeszítéssel tudják mozgatni a kötegeket kisebb javítási vagy hosszú úti munkák során. Ezzel időt takaríthat meg, amikor a legénységnek szűk helyeken, ideiglenes sétányokon vagy régi építményeken kell átvinnie a rácsokat. Nem ez a megfelelő válasz minden szerkezeti részletre, mert a tervezési értékek és a hajlítási határértékek eltérnek az acélétól. De ha a rajz lehetővé teszi a GFRP megerősítését, akkor ennek értelme lehet olyan helyeken, ahol a korróziójavítás drága, zajos és nehezen zárható karbantartás miatt.